首次！巴空军歼-10C“全玻璃化”座舱曝光用眼神“锁定”敌机

发布时间：2025-08-25 17:32:21 丨 浏览次数：

　　最近，巴基斯坦空军发布了一段关于歼-10CE战斗机座舱的揭秘视频，这段视频在军迷圈内引起了热烈讨论。视频中，歼-10CE这款中国制造的战斗机采用了全玻璃化座舱，告别了传统的机械仪表。座舱内的显控系统通过“一平三下”的布局设计，将空战数据、飞机状态以及各种关键信息直观地呈现给飞行员。这不仅仅是一次座舱细节的展示，更揭示了歼-10CE战机成功吸引巴基斯坦空军的关键因素——一套实用、有效的显控系统。对于了解中国战机发展的人而言，这套系统的实用性往往比单纯的纸面参数更能决定战机的实战表现。

　　在任何战机的座舱中，显控系统堪称飞行员与战机之间的“桥梁”。其设计好坏直接影响到飞行员的决策效率和操控精度，甚至有可能决定战斗任务的成败。所谓的“全玻璃化”座舱，核心在于电子显示器取代了传统的机械仪表，利用计算机技术整合航电数据，将复杂的空战信息通过清晰、简洁的方式展现在飞行员眼前。这一概念最早出现在上世纪80年代，当时，第四代战斗机在转型过程中取得了突破，逐步走向了“全电子化”。

　　进入20世纪80年代后，航空电子技术得到了飞速发展，第四代战斗机在机动性上大幅提升，并且转向了多任务、多用途方向。与此同时，航空电子系统变得愈加复杂。为了应对这些挑战，四代机的座舱开始广泛采用电子显示仪表。通过计算机控制和数据总线传输，飞行员可以将多个显示器、平视显示器（HUD）和多功能显示器（MFD）整合成一个系统。这种设计使座舱具备了更大的灵活性，飞行员能够按需显示各种信息，同时也简化了座舱布局，减少了人为操作失误的可能。

　　例如，平视显示器能够让飞行员在进行空战或起降时始终保持平视，避免频繁低头查看仪表；而多功能显示器则将原本分散的多个机械仪表功能整合在一起，不仅简化了座舱的操作，还能为飞行员提供决策支持，进一步降低失误率。再加上电传控制和“手不离杆”（HOTAS）等技术，飞行员的操作效率得到了显著提升，这也是第四代战机的一个重要标志。

　　作为中国自主研发的第四代战斗机代表，歼-10系列战斗机的显控系统自诞生之日起便紧跟国际技术标准，并始终聚焦于实战需求的不断迭代。歼-10A是最早采用“一平三下”经典布局的机型，座舱顶部是折射式平显，下方是正前方控制板，而三个多功能显示器则分布在座舱的左、中、右方，驾驶杆位于中央，初步实现了“玻璃化”座舱的设计。

　　歼-10B在此基础上进一步改进，着重提升飞行员的使用体验。折射式平显升级为全息衍射平显，带来了更清晰的显示效果和更宽的视场；多功能显示器也从原来的正方形变成了长方形，尺寸增大至20.3厘米×30.5厘米，安装位置也做了调整，使得飞行员无需频繁切换视线，视觉负担得到了显著减轻。

　　到了歼-10C（出口型为歼-10CE），其显控系统再次升级，重点在于细节的打磨。其衍射平显性能得到进一步增强，并与头盔综合显示器（HMD）实现无缝配合。巴基斯坦空军配备的歼-10C战机装载了中国自主研发的第二代头盔显示器“苍蝇盔”，该系统的技术水平与美国的JHMCS（联合头盔提示系统）相当，能够让飞行员实现“看哪打哪”的战术需求，凭借目光即可“锁定”敌机。

　　此外，歼-10CE的正前方控制板新增了一块小尺寸显示器，专门用于航点设置、数据输入以及平显模式的调整。这个看似简单的改动，大大减少了飞行员的操作步骤，能够更快速地完成多项功能操作，既节省了宝贵时间，又降低了操作失误的风险，堪称“小改进带来大提升”。

　　从功能分工的角度来看，歼-10CE座舱的左侧显示器主要负责飞机和武器系统信息，右侧则展示地平仪与飞行数据，而正下方则是雷达图和数据链态势图，尺寸较大的显示器使飞行员能够快速掌握战场全貌，增强了态势感知能力。

　　当前，歼-10C的显控系统完全满足现代空战需求，但若进一步针对海外用户的需求进行优化，还有两个潜在的发展方向。一方面，可以采用一体化的大屏幕显示器，将多个小屏幕整合，进一步简化操作，尽管这会带来更高的成本；另一方面，可能会将驾驶杆和油门杆改为“侧杆”设计，这样可以腾出中央空间，改善飞行员的下视范围，从而更方便地操作大屏幕。不过，考虑到这些改进主要是为适应不同国家空军的使用习惯，这些变化大概率不会出现在中国自用型号中。

　　回顾歼-10系列战机的发展历程，从歼-10A的初步“玻璃化”到歼-10C的全玻璃化显控系统，再到歼-10CE在国际市场上击败“阵风”战机的辉煌成绩，这一系列的技术进步背后，凝聚了中国航空电子技术的不断突破。歼-10C仅仅是一个阶段性成果，歼-16战机的大屏一体化设计、歼-20隐身化显控布局，以及歼-35的舰载适配设计，每一款新型战机的显控系统都在刷新行业标准。

　　这些进步不仅是中国战机座舱系统升级的见证，更体现了中国航空工业从“跟跑”到“并跑”，再到“领跑”的历史进程。每一块更清晰的显示屏，每一次更加简便的操作优化，背后都藏着中国军工对细节的打磨与对实战的执着追求。这些技术成就，也让世界更加关注中国战机的强大实力。